|
| SZANOWNI PAŃSTWO ! |
|
Witam serdecznie na stronie poświęconej krakowskiej komunikacji podziemnej. Realizując wolę śp. Profesora Romana Ciesielskiego przedstawiam tu mało znane, a jakże liczne, podejmowane dotąd działania zmierzające do budowy metra w Krakowie, próbując podpowiedzieć co zrobić, aby Kraków mógł stać się wreszcie beneficjentem powszechnych na świecie rozwiązań problemów komunikacyjnych. Jestem bowiem przekonany, że dla Krakowa nie ma innej drogi. Tylko ukrycie części szynowej komunikacji pod ziemią pozwoli na jego dalszy rozwój. Im szybciej zrozumieją to decydenci, tym lepiej dla naszego Miasta.
|
|
|
Stefan Niedźwieński
|
|
|
|
| Argumenty za budową metra w Krakowie |
|
Metro w Krakowie. Propozycje, argumenty za budową metra w Krakowie - to tytuł konferencji, jaka z inicjatywy Stowarzyszenia Gmin i Powiatów Małopolski, z udziałem naukowców, architektów, przedsiębiorców, samorządowców i parlamentarzystów 13 maja 2014 roku odbyła się w auli Polskiej Akademii Umiejętności. czytaj całość >>
|
|
| Kraków będzie miał swoje metro! |
|
Zespolenie działań naukowców Politechniki Krakowskiej z mieszkańcami zaowocowało konferencją Naukowo - techniczną "Problemy Podziemnej Komunikacji Miejskiej w Krakowie", która odbyła się w październiku 2002 roku. I mimo, iż konferencja ta została praktycznie niezauważona przez władze miasta, absolutnie niedoceniona przez ówczesnych radnych i mimo iż nie przyniosła szybkich realnych efektów w postaci jakiejkolwiek instytucjonalizacji działań, jej głosu nie można już było pominąć. czytaj całość >>
|
|
| Kazimierz Barczyk: W Krakowie konieczna jest budowa metra! |
|
Konieczna jest budowa w Krakowie metra, jako skutecznego środka transportu i diametralnie poprawiającego jakość podróżowania mieszkańców i turystów po naszym mieście - napisał Kazimierz Barczyk, Przewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego do Elżbiety Bieńkowskiej, Wiceprezes Rady Ministrów. czytaj całość >>
|
|
| Krakowscy urzędnicy przekonali się do metra !!! |
|
Szukanie możliwości budowy pierwszej linii metra do 2022 r. to zwrot w działaniach prezydenta Krakowa i jego urzędników. Jeszcze kilka lat temu nie brali takiego rozwiązania pod uwagę, stawiali na rozwój linii tramwajowych - poinformował Dziennik Polski. Cóż, lepiej późno niż wcale. Szkoda tylko, że na takiej krótkowzroczności Kraków stracił bezcennych 12 lat! czytaj całość >>
|
|
| Ruszy budowa budowa tunelu pod Morzem Bałtyckim |
|
Tunel ma łączyć niemiecką wyspę Fehmarn z duńską wyspą Lolland.O jego budowie mówi się już od 15 lat. Inwestycja, już niemal na pewo, rozpocznie się w roku 2014. Zakończenie prac planowane jest na rok 2020. Tunel miałby mieć długość niespełna 18 kilometrów. czytaj całość >>
|
|
|
|
